海外汽车公司为中国市场设计特殊模型并不是什么新鲜事物，但是没有多少人能使当地买家“嫉妒”。国外的许多汽车网站今天早上还报道说，福特将在中国市场上推出一匹电动马，但是标题的下半场有点“酸味” - 您在美国无法购买（这是您在美国无法购买的）。当然，这并不意味着美国人真的希望一辆电气车走出路，但是当您的童年女友开始秘密地向其他男人和女人派遣失误时，您总是会感到不满意。多么温柔的感觉。 ▲新能源又回到了新车本身。福特Rema在United Unidos中有两个电力选项，一个是300马力的内联四缸版本，另一个是418马力的双涡轮V6版。此外，还有一个较小的野马运动型号，配备了三缸或四缸机器。 ▲福特Liema燃料版本，出售在美国市场，以及福特和江林电动机推出的电动越野，目前有两个版本：纯电动和扩展范围。新车的纯电动版配备了前后双电动机系统，最大强度分别为130千瓦和202千瓦。它使用105.4千瓦时的BYD电池组，在测试条件下，该范围约为650公里。扩展范围的版本配备了一组GE15A6L系列扩展器范围扩展器，最大净强度为110千瓦，双驱动电动机峰值分别为130千瓦和180千瓦，配备了43.7公里的小时电池组，CLTC Pure Electry Electric kirmeters均为220 kimometers。这款电动转向马（专门为中国提供）的尺寸和重量也比美国出售的马还要大。 Liema的新车的纯电动版长5025mm，宽1960毫米，高1825毫米，并带有2950mm轮胎，WHICH与在美国市场上出售的大野马的四室版本的轮胎相同，但是汽车更长，轴距更宽。在重量方面，Liema纯电动版的重量达到2630公斤，扩展版本的范围为2510千克，美国市场上最重的版本仅为2240千克。尽管道路外部的车辆并不沉重，但较重的身体可以改善汽车在马斯利普利道路，沙质和岩石道路上的抓地力，通常具有更好的结构强度，并在强烈的越野期间承受更严重的影响。随着功率形式的变化，电动福特Rima的车身风格也从硬核越野变为更圆形的方形盒子。前面的格栅被封闭式所取代，两侧的大灯也从整个圆圈变成两个支架。汽车的后部没有备用轮胎，车身手柄变成了隐藏的设计。从HI上的细节中的判断门的nges，火热的马的电形式似乎不再完全卸下门和屋顶。尽管尚未宣布内部，但新的福特雷玛（Ford Rema）提高了其情报水平。该车辆配备了LIDAR，超过30个传感器是高架和相机，预计将实现高级辅助驾驶。该车的发动机还具有内置的“越野公路书”功能，该功能结合了20多条经典路线。 Xinliema的价格预计将在30万至40万元人民币之间，这与出售的燃料版本没有什么不同。福特在微博中正式解释了新利马设计的思想：经典美学和电动开拓概念，包括驱动能量，诗歌和距离，以及智能通勤者和户外乐趣。有一种无与伦比的数字体验将城市和野生生活联系起来。显然，福特想通过电动菲律宾扩大消费者团队，从而吸引了一些使用的用户城市通勤者的汽车场景和越野易于越野。 Ngunit并不是福特Liema很棒的曲目，其合作伙伴江型汽车近年来在新的能源模型中没有取得任何成就。这款电动踩马不太可能吸引顽固的越野用户或满足城市中较轻的通勤者，从而让您从水箱和方程式豹子中拾取用户。如果福特想在中国新的能源市场上加倍，他应该从轿车和SUV开始。没有扩大圈子的Gac Fick Jeep仅在他面前死了几天。