IT之家 3 月 11 日新闻，天下人年夜代表、小鹏汽车董事长何小鹏在 3 月 8 日接收证券时报专访时谈到了人形呆板人的落地挑衅。何小鹏以为，现在产沙巴官网入口业场景跟花费场景曾经有一些简略的呆板人在商用，接上去汽车出产的场景会利用到大批的人形呆板人。但无bat365在线平台官网论是 AI 汽车公司仍是人形呆板人公司，都面对“数据从那里来”的挑衅。在他看来，年夜模子数据的积聚，会成为人形呆板人工业的一个门槛，此中波及的研发投入跟研发强度要远高于汽车工业。“小鹏汽车已在人形呆板人工业深耕 5 年，将来可能还要做 20 年，再花 500 亿元，乃至投入上千亿元。从现在来看，咱们还处于晚期阶段，投入也会绝对守旧。”何小鹏以为，人形呆板人从 L2 级逾越到 L3 级别十分难。他流露小鹏 Iron 人形呆板人已在广州工场投入应用，并打算于 2026 年实现 L3 初阶才能的量产。何小鹏倡议，鉴戒新动力汽车推广教训，经由过程政策搀扶，推进 L3 级呆板人的市场化利用，减速范围化开展。IT之家留神到，在客岁 11 月举办的 2024 小鹏 AI 科技日运动中，小鹏 AI 呆板人 Iron 正式表态。小鹏 Iron 采取仿人构造计划，身高 178cm，体重 70kg，领有 62 个自动自在度。该呆板人搭载小鹏 AI 鹰眼视觉体系，支撑小鹏 AI 端到端年夜模子 + 强化进修，号称给呆板人“自立 + 天然行走”的双足。小鹏 AI 呆板人 Iron 的双手领有 15 个可动自在度，支撑触觉反应，也采取 1:1 人类双手尺寸。