在说奔跑之前，我想聊点儿其余事儿，近来看鞋子发明一个有意思的景象：国产物牌活动鞋计划师在想尽措施把 logo 融入到鞋的计划外面去，只管不让 logo 背眼，但又不克不及不。而像是耐克如许的国际品牌，会只管把谁人勾子做得背眼，以彰显品牌。奔跑，就是车中耐克，三叉星 logo 在奔跑计划中的主要性，从未如斯明显。刚宣布的新款 CLA 就是如许一款车：全是昔日星辉，又想用电力驶向明朝。长续航、新内饰跟外乡化智驾新款 CLA 是奔跑基于全新的 MMA 平台打造的首款车型。新平台让新款 CLA 在续航、能耗表示跟补能速率上都有了相称水平的晋升。电池方面，此次新款 CLA 供给了两品种型的电池，85 千瓦时的三元锂电池跟 58 千瓦时的磷酸铁锂电池。在 800 伏电气架构、碳化硅逆变器跟两档变速箱的加持下，奔跑宣称高配款新 CLA 在 WLTP 工况下的百公里能耗仅为 12.2 千瓦时，能够实现 792 公里的续航，同时估计将在海内出售的长轴距版本将领有更年夜的电池容量，续航在 CLTC 工况下将到达 850 公里。这个续航里程数据在很年夜水平上也要归功于新的氛围能源学计划，新款 CLA 的风阻系数仅为 0.21，低于特斯拉 Model 3 的 0.22。补能方面也有了晋升，此次新 CLA 支撑了 320 千瓦的直流快充，充电非常钟估计可能增添 325 公里续航。能源方面，后驱版最年夜功率175kW（238马力），零百减速6.7秒。四驱版是 200kw 的后驱电机跟 80kw 的先驱电机构成，零百减速在 4秒阁下。奔跑在智能化方面始终算是传统厂商中较为保守的那一派。今后次 CLA 车型开端，奔跑将智能科技分为了三类， MBUX 智强人机交互体系、MB.DRIVE 智能驾驶帮助体系跟 MB CHARGE 综合充电效劳，翻译一下就是智能座舱，智能驾驶跟 AI 充电。新款 CLA 供给了差别版本的智驾计划，高配版本将搭载奔跑首个 L2++全场景高阶智驾，支撑高速跟城区NOA，而且在中国市场首发。座舱局部，新款 CLA 的内饰显得非常有科技感，三个数字表现屏高出了全部座舱，仪表台局部是一个 10.25 英寸的表现屏，中控局部的巨细约为14.6 英寸的，前排副驾眼前则是一个选配的 14 英寸屏幕。听说此次奔跑把人工智能们放进了座舱，重要由ChatGPT、Google Gemini 跟 Microsoft Bing供给效劳，固然国产的长轴距版估量会跟苹果一样，188金宝搏体育抉择一家外乡的配合搭档。值得一提的是，奔跑此次装备了一台 HUD 体系，可能在后方大概 2.8 米处表现一块 12.2 英寸的投影画面。在座椅跟内饰材质方面，奔跑判若两人的精巧，实木局部采取了白色+细条纹的处置，在种种按键上也都采取了全新的姿势曲线，在本就不俗的气氛灯烘托下，颇为难看。