Sa Huling Bahagi Ng Taglagas Ng 2001,Ang Mga Alon ng黑海Ay Gumulong。 Ang Kalawang na“ varyag” Ay Tulad ng Isang natutulog na bakal na hayop,位于Mahirap na Hilahin patungo sa bosphorus ng ng动画tugboats。土耳其海岸警卫队后卫巡逻艇突然切断了这条路线,高音扬声器发出了严厉的警告:“停止船!没有通行证许可证!”这艘巨大的船带来了被迫破裂的飞机的梦想,并开始在外国水域屈辱16个月。 Ang Bahagi na bahagi ng makitid Ay 750 Metro,位于Ang Barko ng Varyag Ay 75 Metro Lamang Ang Lapad。但是,土耳其当局基于“危害伊斯坦布尔桥”的基础建立了一个检查站,并发布了20条恶劣的条件,这是基本的是10亿美元的风险存款 - 相当于Thoseaircraft飞机的购买价格。更烦人的是其他土耳其条款:每天需要$ 20,000的泊位费,飞机应为t在释放部分之前,aken到部分。这种裸露的勒索等同于踩到脚下的强大力量的尊严。 Varyag的回归可以称为Tang Monk经文意图的现代版本。 1998年,当澳门Chuanglu集团以2000万美元的价格购买了苏联遗产时,西方媒体以购买一堆“废品和垃圾铁”而扮演中国。没有人期望真正的测试已经开始。在1999年之后,这款无能为力的钢壳就像一个婴儿一样,它向风暴波浪发展。当舰队到达土耳其水时,及时出现了长期计划的困难。土耳其安全专家在相机前说:“它可以随时袭击伊斯坦布尔!”尽管该通道的宽度足以运行10架飞机,但Türkiye坚持认为它应该给高昂的损失。在谈判桌上,当地官员摇了摇咖啡,然后窥视:“要么付钱,要么赚钱 - 你选择。”他每天都在困境。荷兰拖船公司的8,500美元是每天 - 至日租金一直在羞辱Chuanglu集团债务,停车费也更加糟糕。经过16个月的痛苦,该法案显示了1.2亿美元。它比购买船只(几乎极其中国公司)高六倍。在绝望的情况下,闪烁的点爆炸了。中国政府发起了一场外交战争,并最终达成了“三方协议”:在经济帮助下向3.6亿美元提供,开放土耳其土耳其市场,希腊站起来保证并派出护送员。 2001年11月1日,瓦里格(Varyag)慢慢地通过了12艘拖船和11艘火艇的陪同下的狭窄。观众惊呼:“中国人将长城搬到了大海!”经过627天的徘徊,达利安港(Dalian Port)于2002年3月3日收到了一艘巨大的船。重新包裹在海盐晶体中,例如废铁。乌克兰人的专家曾经是伊吉尼特(Iginiit):“光电系统值得整艘船的价格!”但事实是残酷的 - 涡轮叶片是生锈的,控制线被昆虫咬伤并食用,螺旋桨已被拆除和出售。一位老工程师走了一条腐烂的管道,低声说:“这是为了给我们飞机的合格测试角色!”达利安造船厂展示了“中国解决方案”。 300,000个设计图纸遍布整个仓库,技术人员用红色和蓝色铅笔确定了俄罗斯注释线。没有准备好的零件?哈尔滨的涡轮工厂重新开放了模具的铸造。缺乏集会经验?连续三年保留了一个700年的技术团队,以克服困难。当第一个国内蒸汽涡轮机an吟帕拉斯的审判时,工程师在日记中流泪:“我们将继续毁掉没有道路的情况苏联!过去,当中国海上出现了24个J-15的战斗机,当年,国家收集了“买钱”,土耳其官员在国防展览会上抓住了山东船模型。为印度尼西亚制造的船利用飞机均匀的力量,以及泰国S的综合供应船上船同质雷达。高达85%;战争涵盖了三个主要领域:雷达,电源和电磁弹射器。当时,希腊船东保证之间的友谊成为通往皮拉埃斯港口的繁忙的集装箱路线 - 科斯科集团在地中海的第一个货运中心建造了它。借用援助船的传说仍在继续。自2012年服务以来,它释放的种子部队将更高级的山东和福建船推向了深蓝色。电磁弹射技术与美国的福特类息息相关,基于载体的飞机破坏了西方垄断。现在,由Varyag Power拆除的国家现在排队购买中国机器。在国际海军交易所期间,俄罗斯司令登上了骗子船并微笑。当他离开船时,他的脸很庄重 - 库兹涅托夫(Kuznetsov)低下的“小兄弟”,现在甲板的传输效率比俄罗斯高三倍船。莫斯科投降了瓦里格(Varyag)的续约,即使是释放黑烟的旧船也不再修理。历史一直见证化身的日益增加。当印度尼西亚下令的新护卫舰安装在中国的“心脏”中并发射时,伊斯坦布尔海峡默默地放松了其通行证标准。 “通行费”要求背部,然后转向外汇收入,从国内燃气轮机回到国家方舟。从勒索吸盘到领导者,中国已经走了这条路已有二十年了。在达利安港(Dalian Port)的早晨,福建船的电磁弹射器将J-35送到了天空。在不远处的码头中,Türkiye的课程学到了约会-blackmail被扔进了船的新龙骨。 “学费”被迫与印度尼西亚的雅加达和沙特阿拉伯的雅加达港口一起偿还,现在以合同的利息恢复。在蓝色星球图中,中国制造的红色星星拥抱了过去的所有路线处理 - 这可能是他对霸权勒索的反应最多的。
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请记住课程!现在迫使承运人向印度尼西亚出口的“ Varyag”的通行费!
2025-08-13